ಸಾಮಾನ್ಯ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರದ ಕಾರಣ, ಕಾರಿನ ಚಕ್ರದ ಒಳಗಿನ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಹೊರಬರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಟ್ಯೂಬ್ ನ ಒಳಗಿನ ಗಾಳಿಯು
(KPSC GROUP C -2017-2)
ಬಿಸಿಯಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ
ತಂಪಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ
ಅದೇ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ
ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಆವಿಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದು ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಬಹುದು
